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クラウンマジェスタとルポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
44.9万円438万円
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中古車相場 47万円199.8万円
ルポの相場表を見る
263 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター メモリ機能付パワーシート ステアリングヒーター アダクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ ユーザー買取車/データシステム製エアサス/オートクルーズコントロール/純正ナビ/パワーシート/3パターンシートメモリー/ETC車載器/バックカメラ/純正17インチAW/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/サンルーフ/黒革/プレミアムSS/OP18AW /フルエアロ/BSM/プリクラッシュセーフティー/レーダークルーズ/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/後席リクライニング/イージークロージャー/冷暖房シート

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 後期 寒冷地仕様 レザーシート シートヒーター エアーシート クルコン ソナー オートハイビーム メモリーナビ スマートキー 盗難防止システム 衝突防止 Rカメラ USB ETC DVD再生 ブルーレイ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ プレミアムサウンド エンスタ純正 ソフトクローズドア

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ ベースグレード パワーシート クリアランスソナー LEDラ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション サンルーフ 本皮 3000ccパール一色 ETC タイミングベルト交換済み リア3面フィルム

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 メーカーナビ/全周囲モニター/

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ サンルーフ 純正ホイール 純正ナビ デジタルメーター ETC

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    199.8万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 車高調 ローダウン タイミングベルト交換歴あり 走行距離10万キロ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT ナビ バックカメラ 社外ローダウンサス ディスチャージ

    本体価格
    応談

関東
85
163.4万円
関西
37
197.5万円
東海
41
186.8万円
北海道
28
131.6万円
九州
28
176.1万円
東北
9
127.7万円
北陸・甲信越
11
165.4万円
中国
8
206.9万円
四国
16
152万円
地域別台数
関東
5
102.8万円
関西
10
84.4万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  ルポ
610万円715万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
2493~3456 排気量(cc) 1389~1597
178~292 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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