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ヴァナゴンとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ヴァナゴンとアルファ156の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ヴァナゴン   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
70万円268万円
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中古車相場 58万円418万円
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36 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 2.1 T3ヴァナゴン/ユーザー買取車/弊社販売車両/3ATオートマチック/R134aレトロフィット対策済みクーラー/7人乗り/ウォークスルー/ホイールキャップ/水冷フラットフォー/JBL4スピーカー/サイドステップ

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    178.5万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン キャンピングカー 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    117万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL T4

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    288万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6MT ASSOPartire軽量17AW 新品タイヤ交換済 高音社外マフラー 社外FSエアロ カーボンインテークP 天張り剥れ無 純正キーレス レザーシート 社外シフトノブ純正有 FRエンブレムカバー交換済 社外オーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 車検2年 付/V6ブッソ/イモラレザー/UNICORSEチタンマフラー/BILSTEIN車高調ローダウン/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6速 社外トウチョウフロントパイプ 社外足廻り ETC  キーレス 17インチアルミ 本革シート フォグ

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 左ハンドル 記録簿18年分 黒革 BOSE

    本体価格
    222.8万円

関東
11
235.9万円
関西
7
219.2万円
東海
6
186.1万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---
地域別台数
関東
11
95.7万円
関西
9
103.8万円
東海
8
152.5万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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ヴァナゴンとアルファ156のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ヴァナゴン   アルファ ロメオ  アルファ156
390万円 新車時価格 384.3万円587万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4655×1840×1965 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2460 排気量(cc) 1969~3179
110 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
7.3~7.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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