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ヴァナゴンとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ヴァナゴンとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ヴァナゴン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
70万円323万円
ヴァナゴンの相場表を見る
中古車相場 398万円888万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
30 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 7名 回転シート タープMOMOステ ダウンサス

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ETC/ドラレコ/ルーフレール

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン ウエストファリア 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン (ベース) 

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン ディーラー車 右H 14インチ M/Tタイヤ 床ウッド張リ セカンドベンチシート

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ATオーバーホール済

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ALLペイント 記録簿 LED Dレコ Bカメ

    本体価格
    309.8万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 弊社メンテンス車輛 整備渡し 記録簿

    本体価格
    279.5万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 社外オーディオ ETC ウッドハンドル

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン メーカーナビ/バックカメラ/レザーシート

    本体価格
    1249.1万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート 4WD 特別仕様車

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング パワーシート 黒皮シート

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD ワンオーナー ルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD 左ハンドル サンルーフ フルレザー

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート 4WD 記録簿4枚 整備請求書8枚 取説 1年間限定車

    本体価格
    799万円

関東
9
276.6万円
関西
9
187.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
7
222.2万円
東北
3
173.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
1
---
地域別台数
関東
2
509万円
関西
1
1249.1万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
3
534.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
652.6万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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ヴァナゴンとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ヴァナゴン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
390万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1840×1965 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2460 排気量(cc) 2297~2996
110 最高出力(馬力) 113~170
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
7.3~7.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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