フォルクスワーゲン ヴァナゴン | 三菱 ミラージュディンゴ | |
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VS | ||
70万円~323万円
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中古車相場 |
23万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン ヴァナゴン | 三菱 ミラージュディンゴ | |
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390万円 | 新車時価格 | 99万円~201.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4655×1840×1965 | 全長x全幅x全高(mm) | 3885×1695×1635 他 |
2460 | 排気量(cc) | 1298~1834 |
110 | 最高出力(馬力) | 80~135 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
7.3~7.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
解説 |
トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12) |
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