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ヴァナゴンとC30を比較! - みんなの比較車種

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ヴァナゴンとC30の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ヴァナゴン   ボルボ  C30
VS
74.8万円323万円
ヴァナゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
28 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ETC/ドラレコ/ルーフレール

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL cyncro仕様 E/Gオーバーホール済み

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ATオーバーホール済

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン T4 HOLDSWORTHキャンピング ソファベッドバンクベッドコンロシンク6人

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン T4ポップアップルーフキャンピングカー 

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 7人乗り ルーフ塗装済み 7人乗り 回転シート

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 正規ディーラー車 フルオリジナル 整備渡

    本体価格
    248.9万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 7人乗りキーレスABSPW社外オーディオETC

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    72万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 純正17アルミ タイヤ5分山 キーレス

    本体価格
    10万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ CarsOsaka:H0789 ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ CarsOsaka:H4482 ETC キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ボルボ C30 2.0 弊社下取黒革電動記憶椅子純正アルミ

    本体価格
    64.9万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 禁煙 正規ディーラメンテ Fガラス対策済

    本体価格
    51.1万円

関東
9
276.6万円
関西
8
191.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
7
222.2万円
東北
3
173.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
6
52.5万円
関西
5
48.8万円
東海
2
48.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
3
53.3万円
四国
0
---

ヴァナゴンの中古車を探す

C30の中古車を探す

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ヴァナゴンとC30のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ヴァナゴン   ボルボ  C30
390万円 新車時価格 279万円470万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4655×1840×1965 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2460 排気量(cc) 1998~2521
110 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
7.3~7.6km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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