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ISとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 110万円726万円
カラベルの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 10
  • レクサス IS 250 Fスポーツ 車検令和8年4月 車高調 走行距離53000km ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ムーンルーフ セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター/ベンチレーション パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    302.3万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 赤革パワーシート メーカーナビ TV(走行中) ETC バックカメラ ドライブレコーダー前後 Bluetooth接続 シートヒーター クルーズコントロール リアタイヤ2025年製

    本体価格
    205万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 黒革

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ ムーンルーフ 赤革シート シートヒーター シートクーラー プリクラッシュセーフティ レーダークルコン BSM LEDヘッドランプ カードキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    188.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・レーダークルーズ・ステアリングヒーター・Pシート・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM・車高調

    本体価格
    163.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック TRDマフラー 赤レザーシート マークレビンソン TRDリアデフューザー TRDフロントスポイラー TRDサイドスカート オレンジキャリパー

    本体価格
    485万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ レクサスセーフティシステム プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャアラート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロールハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    265.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーナビ Bluetooth バックカメラ ステリモ 革巻ステ パドルシフト LEDヘッド シートヒーター クリソナ

    本体価格
    168.5万円

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    299.8万円

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    110万円

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    本体価格
    289.9万円

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    129.8万円

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  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL T3 正規ディーラー車 サイドステップ パワステ ウォークスルー 3列シート7人乗り ETC ホワイトレター 純正メッキホイールカバー スペアキー

    本体価格
    243万円

関東
315
301万円
関西
167
299.9万円
東海
187
286.2万円
北海道
31
274.7万円
九州
132
290.7万円
東北
47
276万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
57
275万円
四国
17
236.6万円
地域別台数
関東
2
199.9万円
関西
1
299.8万円
東海
5
318.8万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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レクサス  IS   フォルクスワーゲン  カラベル
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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