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シロッコとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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シロッコとTTSクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   アウディ  TTSクーペ
VS
49万円428万円
シロッコの相場表を見る
中古車相場 90万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
48 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ /禁煙/純正ナビ/シートヒーター/Bluetooth/

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 黒レザー 社外ナビTV

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 車高調社外19インチアルミ純正HDDナビETC

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETCAクルーズHIDBソナー革

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 7速DSG+パドル 純正ナビ・TV クルコン

    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ 100台限定車/RECARO/純正19AW/ナビTV/ETC

    本体価格
    265.1万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レザーシート ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    369.9万円

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    200万円

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    319.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPkg・ファインナッパレザー

    本体価格
    388万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD FNカラーエクステンデッドレザー

    本体価格
    647万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TV ブラックスタイリングP 20AW

    本体価格
    735万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    396万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定100台 専用20インチAW&インテリア

    本体価格
    830万円

関東
18
130.1万円
関西
8
167万円
東海
4
95.8万円
北海道
5
120.4万円
九州
5
228.8万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
2
112.6万円
中国
5
131万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
503.8万円
関西
3
480.6万円
東海
4
382.8万円
北海道
2
253万円
九州
2
782.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
1
234.9万円
四国
0
---

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シロッコとTTSクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   アウディ  TTSクーペ
348万円533万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4255×1810×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1389~1984 排気量(cc) 1984
160~256 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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