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ステルヴィオとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
126万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
100 中古車掲載台数 38
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD ディーゼル 4WD 赤革 シートヒーター ナビ フルセグ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ステアリングアシスト ステアリングヒーター ワイヤレスチャージャー 電動テールゲート ETC

    本体価格
    247万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    675.3万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 認定中古車保証付 2.9ターボ V6エンジン

    本体価格
    609万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 赤革シート/社外地デジチューナー/カープレイ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/パワシートシートヒーター/パワーバックドア/ドライブレコーダー/

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ヒルコン・バックカメラ・USB・Bluetooth・DTV・ナビ・レーダー・Pシート・シートヒーター・FRドラレコ・Pトランク・R20AW)

    本体価格
    468万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 関東仕入 電動赤革 キセノン ハーマンカードン ACC アクティブクルコン レーンアシスト・ブラインドスポット・シート&ハンドルヒーター・バックカメラ・ETC

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 赤革シート ナビTV アダプティブクルコン 前後ドラレコ ハンドルヒーター シートヒーター ブラインドスポットモニター アクティブセーフティシステム Bluetooth接続 バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 ロードサービス付き LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レザーシート ハーマンカードン製スピーカー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    499.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD ブラックルーフレール 専用19AW 黒革シート

    本体価格
    269万円

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    150万円

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    159万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ 禁煙 ドラレコ カーナビ

    本体価格
    95万円

関東
43
491.9万円
関西
19
470.1万円
東海
8
391.2万円
北海道
5
303.4万円
九州
7
517.3万円
東北
9
297.8万円
北陸・甲信越
4
558.7万円
中国
5
509.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
131.6万円
関西
4
128.6万円
東海
3
145.9万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
2
92万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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ステルヴィオとシロッコのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   フォルクスワーゲン  シロッコ
589万円1491万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1995~2891 排気量(cc) 1389~1984
210~510 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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