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シロッコとDB9を比較! - みんなの比較車種

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シロッコとDB9の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   アストンマーティン  DB9
VS
48万円428万円
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中古車相場 478万円1180万円
DB9の相場表を見る
49 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ 限定車 Sキー 車検R7年10月 ナビ TV

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン Rライン専用エアロ・18AW・シート 社外ナ

    本体価格
    123.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 車検整備付・本州仕入・フルカスタム

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ・スーパーチャージャー HID ナビ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI R仕様エアロ ダウンサス 社外17AW 社外

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 本革シート ナビTV ETC禁煙 コーナーセンサ

    本体価格
    144.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ 禁煙車 記録簿 オリジナルブラックホイール

    本体価格
    165.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ナビ TV DVD 車検二年渡し

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 禁煙 電動黒革 純正ナビTV 19AW Lowダウン

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    588万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ヴィラージュ 正規D車 後期型 開閉ナビ 左

    本体価格
    890万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

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    740万円

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    578万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンホワイト タッチトロニック2 カーボン専用装備 純正20AW ディーラー車

    本体価格
    1050万円

関東
17
136.8万円
関西
8
183.9万円
東海
5
143万円
北海道
5
115.4万円
九州
7
190.4万円
東北
2
65.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
115.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
831万円
関西
2
1055万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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シロッコの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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シロッコとDB9のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   アストンマーティン  DB9
348万円533万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4255×1810×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1389~1984 排気量(cc) 5935
160~256 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
13~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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