| フォルクスワーゲン シロッコ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33.9万円～321万円
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中古車相場 |
2855万円～3300万円
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| 40台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| フォルクスワーゲン シロッコ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| 348万円～533万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4255×1810×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
| 1389～1984 | 排気量(cc) | 5200 |
| 160～256 | 最高出力（馬力） | 725～770 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13～15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ 日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー＆ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー（160ps／24.5kg-m）と2L直4ターボ（200ps／28.6kg-m）の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。（2009.5） |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。（2019.4） |
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現在カーセンサーではシロッコの中古車は40台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は3台掲載しています。
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