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キックスとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 49.5万円245万円
シロッコの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 35
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー・禁煙車・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・プロパイロット・スマートルームミラー・ドラレコ・フルセグTV・Bluetooth・キーフリー・DVD再生

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 5速MT

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 当社試乗車UP 寒冷地仕様 プロパイロット 9インチモニターナビ 全周囲カメラ SOSコール インテリジェントルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    260万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター/ステアリングヒーター プロパイロット デジタルミラー LEDヘッドライト 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止/車線逸脱警報/ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC2.0/インテリジェントルームミラー/SOSコール

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 弊社元展示・試乗車 ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型純正ナビ&全方位モニター プロパイ ロット SOSコール ETC2.0 ドライブレコーダー前後 前席シートヒーター ステアリングヒーター USB電源 インテリミラー 禁煙車 ワンオーナー 日産ワイド保障1年

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ デジタルインナーミラー Bluetooth パノラミックビューモニター バックカメラ クルコン ステアリングヒーター 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) フロントシートヒーター&ステアリングヒーター

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    49.5万円

関東
368
191.4万円
関西
146
187.8万円
東海
170
185.8万円
北海道
47
207.4万円
九州
194
193.7万円
東北
132
179.5万円
北陸・甲信越
104
196.5万円
中国
66
192.8万円
四国
44
166.9万円
地域別台数
関東
20
122.1万円
関西
5
121.6万円
東海
4
107.4万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
186万円
四国
0
---

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キックスとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  シロッコ
275.9万円370万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1198 排気量(cc) 1389~1984
82 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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