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タイプIとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
83万円1430万円
タイプIの相場表を見る
中古車相場 1448万円1780万円
GT Sロードスターの相場表を見る
33 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン タイプI メキシコビートル 

    本体価格
    83万円

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    本体価格
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    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 

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  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ポルシェ 356 Coupe レプリカ 

    本体価格
    730万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル summer タイプIsummer 最終型400台限定

    本体価格
    180万円

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    1780万円

関東
11
287.3万円
関西
4
339.9万円
東海
4
279.2万円
北海道
2
249万円
九州
8
481.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1448万円
関西
0
---
東海
1
1780万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1598万円
中国
0
---
四国
0
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タイプIとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   メルセデスAMG  GT Sロードスター
--- 新車時価格 2137万円2177万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
--- 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 522
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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