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タイプIとM6を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   BMW  M6
VS
95万円1430万円
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中古車相場 226万円828万円
M6の相場表を見る
30 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 110AD 4速マニュアル 空冷 キャブレター ETC スライディングルーフ

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    639.9万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1500 H11 右ハンドル 4速マニュアル

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    430.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI メキシコビートル ヴィンテージルック 空冷メキシコビートル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1600 メキシコ 4MT クーラー付き 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ワーゲン アイロンテール

    本体価格
    123万円

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    597万円

関東
8
444.7万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
535.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
442.9万円
関西
3
912.3万円
東海
2
309万円
北海道
1
226万円
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
290万円
四国
0
---

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タイプIとM6のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   BMW  M6
--- 新車時価格 1695万円2321万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
--- 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 560~600
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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