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タイプIとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タイプIとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
83万円1430万円
タイプIの相場表を見る
中古車相場 158万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
31 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル summer タイプIsummer 最終型400台限定

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200 6volt 1965 北米モデル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI オーバルウインドウ 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン タイプI パンオフレストア済 パンオフレストア済

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン タイプI オーバルウインドウ 2200cc 48Φウェーバーツインキャブ

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン タイプI メキシコビートル 

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スタンダード ディーラー車 

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ヤナセディーラー車 レストア車 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

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    758万円

関東
11
287.3万円
関西
3
400.5万円
東海
4
279.2万円
北海道
2
249万円
九州
8
481.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
469万円
関西
4
471.3万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
778万円
中国
2
718万円
四国
1
396万円

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タイプIとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   シボレー  カマロコンバーチブル
--- 新車時価格 602.6万円778万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 275~279
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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