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タイプIとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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タイプIとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
95万円730万円
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中古車相場 138万円188万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
35 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

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    242万円

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    本体価格
    257万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200L 2オーナー オリジナルペイント ロワード

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 1200 オリジナルペイント 6Vスタンドエンジン

    本体価格
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    138万円

関東
12
232.9万円
関西
5
315.5万円
東海
3
215.8万円
北海道
3
249万円
九州
10
291.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
203万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイプIとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   シトロエン  エクザンティアブレーク
--- 新車時価格 319万円359万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 123~130
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

---
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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