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タイプIとラガーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   ダイハツ  ラガー
VS
83万円1430万円
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中古車相場 299万円
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29 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200 6volt 1965 北米モデル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI ヤナセディーラー車 レストア車 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン タイプI TYPE 1 1200  STD YANASE

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン タイプI オーバルウインドウ 2200cc 48Φウェーバーツインキャブ

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウ 

    本体価格
    1430万円

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関東
9
273.4万円
関西
3
400.5万円
東海
4
279.2万円
北海道
2
249万円
九州
8
481.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
339万円
四国
0
---

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タイプIとラガーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   ダイハツ  ラガー
--- 新車時価格 169.5万円250万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
--- 排気量(cc) 2765
--- 最高出力(馬力) 79~115
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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