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タイプIとクーガを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   フォード  クーガ
VS
83万円1430万円
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中古車相場 85.8万円149万円
クーガの相場表を見る
31 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    180万円

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    本体価格
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    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン タイプI キャブ/1600cc バハマブルー/6V仕様/ルーフラック

    本体価格
    287.8万円

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    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200 6volt 1965 北米モデル

    本体価格
    応談

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    229万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    85.8万円

関東
11
287.3万円
関西
3
400.5万円
東海
4
279.2万円
北海道
2
249万円
九州
8
481.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
123.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
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タイプIとクーガのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   フォード  クーガ
--- 新車時価格 340万円419万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
--- 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 182~242
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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