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タイプIとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   ホンダ  アコードクーペ
VS
83万円1430万円
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中古車相場 130万円186.9万円
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31 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン タイプI 1303カブリオレ AJ インジェクション 4MT 左ハンドル ディーラー車 マルサン

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン タイプI キャブ/1600cc バハマブルー/6V仕様/ルーフラック

    本体価格
    287.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 1200 オリジナルペイント 6Vスタンドエンジン

    本体価格
    469.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 110AD 4速マニュアル 空冷 キャブレター ETC

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン タイプI オーバルウインドウ 2200cc 48Φウェーバーツインキャブ

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル summer タイプIsummer 最終型400台限定

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200 6volt 1965 北米モデル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

関東
11
287.3万円
関西
3
400.5万円
東海
4
279.2万円
北海道
2
249万円
九州
8
481.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
158.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  タイプI   ホンダ  アコードクーペ
--- 新車時価格 211.6万円279.8万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
--- 排気量(cc) 2156
--- 最高出力(馬力) 145~190
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

---
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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