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LSとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
807 中古車掲載台数 31
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/サンルーフ/黒本革/全画面SDマルチ/デイライト/3連眼LEDヘッドライト/助手席オットマン/クリアランスソナー/アルカンターラルーフ/ブルーレイ&Bluetooth対応/点検記録簿20枚/イージークローザー/

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 中期型/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    108.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車\サンルーフ\純正マルチ\フルセグTV\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\シートヒーター\リア電動シェード\ETC車載器\革シート\ウッドコンビハンドル\

    本体価格
    129.4万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 整備点検記録簿7枚/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンター/白本革/セーフティシステム+A/レーダークルーズ/衝突軽減/クリアランスソナー/BSM/HUD/リラクゼーションシステム/後席コントロールパネル/電動トランク

    本体価格
    609万円

  • レクサス LS LS500 Fスポーツ TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー サンルーフ 4WD ドライブレコーダー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー エアサスコントローラー BSM ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ・黒革Pシートベンチレーター・TVキット

    本体価格
    825万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDフルエアロ  サンルーフ WALD22インチ

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期モデル 走行距離8.985キロ サンルーフ L-アニリン本革エアーシート 純正20インチアルミ リアエンターテインメント マークレビンソン 後席オットマン/リラクゼーション 純正12.3型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    1259万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    190万円

関東
289
389.2万円
関西
149
460.8万円
東海
132
469.2万円
北海道
27
418万円
九州
101
385.8万円
東北
30
382万円
北陸・甲信越
34
330.3万円
中国
38
377.4万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
8
444.7万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
9
512.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
159万円
四国
0
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LSとタイプIのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォルクスワーゲン  タイプI
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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