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タイプIとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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タイプIとムルシエラゴの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
95万円1430万円
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中古車相場 2078万円2958万円
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28 中古車掲載台数 13
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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    398.5万円

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    本体価格
    230万円

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    123万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 正規ディーラー車 社外クーラー 社外マフラー Frディスクブレーキ

    本体価格
    338万円

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    応談

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関東
6
525.5万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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タイプIとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
--- 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
--- 排気量(cc) 6192~6496
--- 最高出力(馬力) 580~670
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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