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タイプIとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   ランドローバー  ディフェンダー
VS
123万円648.9万円
タイプIの相場表を見る
中古車相場 486万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 539
  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI メッキバンパー ETC ベージュシート MT車 エンジンバイザー同色ペイント ランディングボートラバーサンドベージュ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン タイプI オールドルック R8.2キャリア取付 ATSホイール R8.2FFヒーター取付 燃料タンク(軽油) エアコン付 プラグ プラグコード ポイント 交換済 BLUETOOTHオーディオ ETC

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
    171万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200デラックス 車検2年・フラットウィンドウ・4速マニュアル車・全塗装済み・オリーブドラブ・運転席RECAROシート・1200cc・空冷エンジン・5人乗り

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 67y  YANASEディーラー車 1967年YANASEディーラー車純正サンルーフ付

    本体価格
    648.9万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 1300

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ワーゲン アイロンテール

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1303S カブリオレ インジェクションモデル カブリオレ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 正規ディーラー車 社外クーラー 社外マフラー Frディスクブレーキ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.6 ベースグレード 

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・エアサスペンションパック・プライバシーガラス・フロントシートヒーター・クーラーボックス・ルーフレール・固定式サイドステップ

    本体価格
    665万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    634.7万円

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    本体価格
    1174.9万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1599万円

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    本体価格
    1580万円

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    1029万円

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    本体価格
    780万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー 110SW BlackDesign 7人乗り 6速MT Dインナーミラー

    本体価格
    1400万円

関東
2
623.5万円
関西
4
266.4万円
東海
7
247.8万円
北海道
2
230万円
九州
3
263.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171万円
中国
1
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
239
924.8万円
関西
74
963.2万円
東海
103
929.7万円
北海道
24
912.6万円
九州
35
829.8万円
東北
16
1020.3万円
北陸・甲信越
18
909.5万円
中国
20
922.5万円
四国
10
1015.4万円

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タイプIとディフェンダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   ランドローバー  ディフェンダー
--- 新車時価格 489万円2250万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
--- 排気量(cc) 1995~4999
--- 最高出力(馬力) 300~635
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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