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タイプIとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
95万円730万円
タイプIの相場表を見る
中古車相場 1476万円1609万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    730万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    236.5万円

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    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200L 2オーナー オリジナルペイント ロワード

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    1600万円

関東
10
247.4万円
関西
6
283.9万円
東海
2
229.8万円
北海道
3
249万円
九州
10
263.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1476万円
関西
1
1480万円
東海
2
1604.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1490万円
四国
0
---

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タイプIとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
--- 新車時価格 3000万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 625
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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