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タイプIとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   ミニ  ミニロードスター
VS
95万円730万円
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中古車相場 113.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
31 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    490万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI TYPE 1 1200  STD YANASE

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スタンダードビートル 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    148万円

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    236.5万円

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    298万円

関東
11
241万円
関西
6
283.9万円
東海
2
229.8万円
北海道
3
249万円
九州
9
279.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
141.3万円
関西
5
244.4万円
東海
1
209万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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タイプIとミニロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   ミニ  ミニロードスター
--- 新車時価格 334万円481万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
--- 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 122~211
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

---
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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