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タイプIと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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タイプIと9-5エステートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   サーブ  9-5エステート
VS
83万円1430万円
タイプIの相場表を見る
中古車相場 54.8万円285万円
9-5エステートの相場表を見る
30 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    180万円

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    本体価格
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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウ 

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    応談

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    78万円

関東
11
282.2万円
関西
3
400.5万円
東海
4
235.4万円
北海道
2
249万円
九州
7
499.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
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タイプIと9-5エステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   サーブ  9-5エステート
--- 新車時価格 419万円587万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
--- 排気量(cc) 1984~2962
--- 最高出力(馬力) 150~260
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

---
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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