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タイプIとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
83万円1430万円
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中古車相場 99.8万円108万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
31 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS 

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    103万円

関東
11
287.3万円
関西
3
400.5万円
東海
4
279.2万円
北海道
2
249万円
九州
8
481.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
108万円
関西
1
99.8万円
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タイプIとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
--- 新車時価格 499万円563.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
--- 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 160
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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