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タイプIIとモンディアルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプII   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
VS
329.8万円760万円
タイプIIの相場表を見る
中古車相場 ---
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12 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 移動販売車両 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    610万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII 11W STD MICROBUS U.S MODEL

    本体価格
    760万円

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    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 23面 エンジン MTオーバーホール Fディスク

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ベイウインドウ レイトレイトバス 右ハン ベッドキット

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII フォルクスワーゲン タイプ2 コンビバス 

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン タイプII バス 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    359.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII エンジンオーバーホール済み 1968年モデル アーリーレイトバス

    本体価格
    399.8万円

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    675万円

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンデユアルT カブリオレ 

    本体価格
    1150万円

関東
2
476.7万円
関西
2
760万円
東海
2
412.4万円
北海道
0
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九州
5
409.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
350万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
1150万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
675万円
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タイプIIとモンディアルカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプII   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
--- 新車時価格 1830万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
--- 排気量(cc) 3405
--- 最高出力(馬力) 300
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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