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ハイラックスとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとタイプIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
101万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
タイプIIの相場表を見る
646 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD /ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV バックカメラ GRサイドステップ GRスポーツバー 純正前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール プッシュエンジンスタート スマートキー

    本体価格
    424.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    502.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター オートLSD  衝突被害軽減ブレーキ LEDオートライトフォグ デジタルインナーミラー アイドリングストップ パドルシフト 社外フロント足まわり DAC ドラレコ前後

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    401.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ NOX適合 後期最終型 USメッキバンパー 社外オーディオ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 買取直販/1オナ//ベッドライナートノカバー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    612.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII 

    本体価格
    480万円

関東
129
391.3万円
関西
85
414.6万円
東海
146
409.3万円
北海道
51
413万円
九州
73
417.7万円
東北
44
426.4万円
北陸・甲信越
46
391.1万円
中国
48
393.1万円
四国
24
397.7万円
地域別台数
関東
2
612.8万円
関西
0
---
東海
7
456.5万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
727.8万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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ハイラックスとタイプIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  タイプII
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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