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ハイエースバンとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 230万円980万円
タイプIIの相場表を見る
5116 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 1年無償保証 4型 社外アルミホイール シートカバー メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 ETC 純正キーレス 運転席エアバック フォグランプ 電格ミラー 排ガス浄化装置 両側スライド ターボ ABS

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ドリームドライブKUMAQ

    本体価格
    960.5万円

  • トヨタ ハイエースバン OMC アルバ 4WD ワイドボディミドルルーフ/8人乗車/3列シート/シンク/サブバッテリー/走行充電器/外部電源/電圧計/リアスピーカー/メモリーナビ/ETC/ドライブレコーダー/リアクーラー/リアヒーター/

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドランプ.ETC.フルセグTV

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7型/寒冷地仕様ALPINEフローティングナビ/TRDフロントスポイラー/サイドスカート/リアスポイラー/バックカメラ/ナビ連動前後ドライブレコーダー/TRDマッドフラップ/トヨタセーフティ/パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    435.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 両側パワースライドドア スマートキー AC100V電源 ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ハイルーフ  ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 5ドア 3/6人乗り ナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー グリーンバディ FFヒーター サブBT 120Wインバーター 走行充電 外部充電 シンク トヨタセーフティセンス 防虫ネット3面 走行用リアクーラーリアヒーター フリップダウンモニター ナビ切替スイッチ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ローダウン 社外足回り公認改 KYBショックアブソーバー バッドフェイス エアロ オーバーフェンダー VIPERセキュリティ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 夏冬タイヤ 鑑定書付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・ETC・DVD・CD・ラジオ・両側スライドドア・キーレス・4WD

    本体価格
    126.8万円

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    応談

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    応談

関東
1582
364.3万円
関西
777
372.9万円
東海
938
347.6万円
北海道
408
342.8万円
九州
602
319.6万円
東北
301
361.4万円
北陸・甲信越
274
331.1万円
中国
160
383.4万円
四国
74
373.1万円
地域別台数
関東
4
486.8万円
関西
0
---
東海
5
422.7万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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ハイエースバンとタイプIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  タイプII
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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