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SLクラスとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
891万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 265万円
タイプIIIの相場表を見る
96 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1039.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202502 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    2680万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 ヘッドアップディスプレイ 青幌 ブラウン本革 21インチAMGアルミ リアアクスルステアリング ブルメスタサウンド メモリー付パワーシート&ヒーター&ベンチレーター&エアスカーフ&リラクゼーション機能

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) オパリスホワイト ナッパレザー:レッドペッパー/ブラック ヘッドアップディスプレイ 20インチアルミホイール 左ハンドル ETC 認定中古車保証2年

    本体価格
    1108万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 レッドペッパーレザー・BLACKソフトトップ・AMG20inAW・AMGイエローキャリパー・Burmesterサウンドシステム・レーダーセーフティpkg・記録簿・ドラレコ・ワンオーナー・新車保証継承付き

    本体価格
    1044.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー/禁煙車/ヘッドアップディスプレイ/スペクトラルブルーマグノ/グレーソフトトップ/ブラックナッパレザー/シートヒーター/ベンチレーター/ブルメスターサウンド/TV/360°バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    1040万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 Burmesterハイエンド3Dサウンド AMGリアルパフォーマンスサウンド AMG ACTIVE RIDE リアアクスルステアリング MBUX ARナビ エアスカーフ

    本体価格
    1858万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ AMGダイナミックプラスパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム  20インチAMG5ツインスポークアルミ ステアリングヒーター可倒式ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 Mケア/1オーナー/AMGモンツァグレーマグノカラー/ヘッドアップディスプレイ/レッドインテリア/CarPlay対応/20インチAW/Burmesterサウンド/AMG RIDE CONTROLサスペンション/ベンチレーション/エアスカーフ

    本体価格
    1039.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    265万円

関東
40
1450.8万円
関西
21
1275.3万円
東海
20
1419.3万円
北海道
3
1904.7万円
九州
8
1287.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
3
1124.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
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SLクラスとタイプIIIのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フォルクスワーゲン  タイプIII
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) ---
381~612 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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