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レガシィツーリングワゴンとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 279万円
タイプIIIの相場表を見る
602 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 5速MTアプライドC型1オーナーフルノーマル

    本体価格
    50.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ TV スマートキー

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ワンオーナー スマートキー パドルシフト プッシュエンジンスタート 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth DVD再生 ETC ハーフレザーシート パワーシート 純正エアロ オートライト 純正AW

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5MT 外AW スマートキー 後期型

    本体価格
    113.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター HID マッキントッシュサウンド 記録簿あり 2024年タイヤ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD アイサイト(全車速追従クルコン/プリクラッシュブレーキ/車線逸脱警報)/HIDヘッド/Fフォグ/ガンメタ塗装17incAW/カーボン調加飾/S・Cエアバック/半革シート/Pシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/BT/ETC

    本体価格
    74.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 修復個所リア アイサイトBr2 電動シート パドルシフト ステアリングスイッチ SI-DRIVE クルーズコントロール Macintoshオーディオ Bluetooth接続 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート 4WD パワーシート

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ハーフレザー レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト アイドリングストップ ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 純正McIntoshナビ 衝突軽減ブレーキ 追従型レーダークルーズ 車線逸脱警報 バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー フルセグ Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト 音楽録音 プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    279万円

関東
234
72.8万円
関西
77
82.1万円
東海
36
74.7万円
北海道
79
68.4万円
九州
42
70.7万円
東北
35
60.2万円
北陸・甲信越
46
67.9万円
中国
12
77.1万円
四国
41
103.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  タイプIII
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は602台、タイプIIIの中古車は1台掲載しています。
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