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UXとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 169.8万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
742 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h バージョンC ステアリングヒーター 3眼LEDヘッドライト 10.3インチ純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート MTモード付 クリアランスソナー

    本体価格
    229.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /衝突軽減/BSM/HUD/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ヘッドアップディスプレイ パノラマビックビューモニター

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ/パノラミックビューモニター/BSM/レザー/記録簿

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 パノラミックビュー 寒冷地

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニターTVキット ステアリングSW 黒本革(エアー ヒーター)パワーシートサンルーフ 純正18アルミ PCS BSM LTA PKSA レーダークルーズコントロール

    本体価格
    317万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 200 バージョンC フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    324.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント オートマチック AT限定免許 ATオーバーホール済 エアコン装備

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

関東
201
343.7万円
関西
147
340.8万円
東海
146
344.6万円
北海道
25
381.3万円
九州
96
347.9万円
東北
30
344.6万円
北陸・甲信越
49
346.4万円
中国
30
312.2万円
四国
18
353.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
236.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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UXとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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