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RAV4とタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 169.8万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
2566 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正メモリーナビバックモニターETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD バックカメラ クルコン スマートキー ETC 4WD メモリーナビ 盗難防止装置 カーテンエアバッグ ABS キーフリ エアバッグ アルミホイール 横滑り防止装置 オートエアコン ナビ プリクラッシュ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車 純正10.5型ナビ 全周囲 ドラレコ 4WD ETC2.0 100V充電 ボンネットマーカー サンルーフ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション オートハイビーム ステアリングヒーター レーダークルコン

    本体価格
    386.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ブラインドスポットモニター パノラマミックビューモニター ドライブレコーダ コネクテッド地デジナビ 電源コンセントAC100V シートヒータ 禁煙車

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ETC 全周囲カメラ 踏み間違い急発進抑制装置 後側方検知

    本体価格
    287.1万円

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    本体価格
    244.8万円

関東
603
326.4万円
関西
306
327.9万円
東海
473
310.9万円
北海道
160
318.1万円
九州
356
318.3万円
東北
209
325.6万円
北陸・甲信越
202
317.4万円
中国
168
305.7万円
四国
89
312.8万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
2
236.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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RAV4とタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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