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カローラクロスとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとタイプIIIバリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
185万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 244.8万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM セーフティセンス レーダークルーズコントロール ビルトインETC ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    341.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト バックカメラ オートハイビーム オートエアコン Bluetooth再生 ビルトインETC

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    364万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z カローラクロス ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ビルトインETC2.0レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10型ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リヤゲート シートヒーター オートエアコン BSM 純正18インチAW ETC2.0 パワーシート 禁煙車

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター アドパンストパーク アダプティブハイビームシステム 純正10.5インチディスプレイオーディオナビ フルセグTV アクセサリーコンセント

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正DA 全周囲カメラ 衝突軽減 寒冷地仕様 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ETC ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッドライト BSM ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

関東
326
326.6万円
関西
204
324.7万円
東海
274
334.3万円
北海道
55
346.1万円
九州
231
323.2万円
東北
98
320.7万円
北陸・甲信越
102
325.9万円
中国
148
312.9万円
四国
41
322.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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