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GクラスとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
769.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
325 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 2023年モデル G63 マヌファクトゥーアPプラス RHD   4WD 22インチAW オブシディアンブラック カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    2258万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 限定車

    本体価格
    2130万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD マグノナイトブラック AMGレザーエクスクルーシブ W463A エディション1専用22インチAMGホイール 各所ブラックアウト 左ハンドル カーボン×パンチングステアリング

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD グランドエディション専用ホイール/正規ディーラー車/AMGレザーエクスクルーシブPKG/AMGカーボンブレーキファイバーインテリアトリム

    本体価格
    2155万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP176/レザーEXCP/黒革/Fベンチレーター

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定140台 マグノカラハリゴールドアクセントパーツ テックゴールド22インチAW AMGカーボンファイバーインテリア(コッパーアクセント) Gmanufakturプログラムプラス Burmesterサラウンド

    本体価格
    2635万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 ヤナセ受注フルオーダー フルカーボンオプション メーカーフルオプション 電動サイドステップ ブラックエンブレム 22インチAMG 22インチアルミホイール ヒッチメンバー

    本体価格
    3850万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63マグノホワイトエディション 左H 3列シート/シートヒーター/本革シート/電動シート/サンルーフ/ドラレコ/ETC/全周囲カメラ/盗難防止装置/障害物センサー/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 ナイトパッケージ サンルーフ

    本体価格
    3698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 エディション463 4WD 限定3台特注オーダーオプシディアンブラック1台法人1オナ禁煙車屋根保管保管V12搭載最終モデル限定車ED463カーボンインテリアハーマンガードンダイヤモンドステッチ入りカーボンフルレザーシート全ディーラー整備

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
123
2196.6万円
関西
72
2348.8万円
東海
68
2327万円
北海道
10
2067万円
九州
19
2313.8万円
東北
7
2254万円
北陸・甲信越
9
2597.5万円
中国
9
1855.7万円
四国
8
2095.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GクラスとタイプIVのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フォルクスワーゲン  タイプIV
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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