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ミニカントリーマンとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
338.8万円724万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
264 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 認定中古車 全方位カメラ ハーマンカードン AppleCarPlay アンドロイドオート ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 電動パノラマガラスサンルーフ フェイバードトリム+Mパッケージ ビンテージブラウンパワーシート+専用インテリア+ハーマンカードンスピーカー+アステロイドホイール

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 新車保証継承 シルバールーフ フェイバードトリム Mパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ FAVOUREDトリム・OP19インチアルミ

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社1オナ禁煙車Mパッケージ18インチアルミホイールナノクホワイト黒ルーフ衝突被害軽減ブレーキ前車追従クルーズコントロールヘッドUPディスプレイ ハーマンカードンスピーカー シートヒーター クラシックトリム

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 正規認定中古車 弊社デモカー 18インチアロイホイール ステアリングヒーター コンフォートアクセス プライバシーガラス ミラーETC 電動フロントシート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 4WD John Cooper WORKSトリム スポーツシート 前席シートヒーター ハンドルヒーター 19インチアロイホイール Mパッケージ リアプライバシーガラス アクティブシート ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    539万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車 harman/kardon 赤ルーフ&ミラーキャップ ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ ACC ステアリングヒーター シートヒーター 電動シート 20インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    579.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
97
438万円
関西
43
431.9万円
東海
36
440.8万円
北海道
4
473.7万円
九州
45
469.6万円
東北
9
463.6万円
北陸・甲信越
8
440.2万円
中国
13
468.8万円
四国
9
447.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ミニカントリーマンとタイプIVのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   フォルクスワーゲン  タイプIV
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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