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ビートルとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ビートル   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
84.4万円390万円
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中古車相場 1348万円1645万円
GTロードスターの相場表を見る
54 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ボディ仕上済

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ビートル スポルトマチック 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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関東
6
209.4万円
関西
10
197万円
東海
19
165.3万円
北海道
2
118万円
九州
7
206.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
259万円
中国
3
176万円
四国
4
143.3万円
地域別台数
関東
3
1419.3万円
関西
0
---
東海
2
1496.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビートルとGTロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   メルセデスAMG  GTロードスター
--- 新車時価格 1788万円2153万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
--- 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 476~530
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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