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ビートルとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ビートル   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
98万円435万円
ビートルの相場表を見る
中古車相場 578万円910万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
49 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LS クーラー付 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 右ハンドル キャブレター ローダウン 前後ダブルバンパー ハヤシレーシングアルミホイル アバルトマフラー 車検整備2年実施

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ターボ 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ビートル VWワーゲン2ドアクーペ 正規輸入車4速マニュアルノーマル禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ボディ仕上済

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキビー・マニュアル車・クーラー付き 左ハンドル・インジェクション車・マニュアル車・ETC・メキシコビートル・内装赤・ウッドハンドル・オートクラッチシステム付き(グイドシンプレックス製)

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ビートル その他 

    本体価格
    396万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1967年前期モデル タイプ1  5穴ホイール 3オーナー 仕上ベース車両

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン G350ブルーテック 

    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 正規ディーラー車 クリーミーホワイト チェック柄グレーファブリックシート キーレス

    本体価格
    910万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD 1オーナー トランスミッションオーバーホール実施済 サンルーフ stradaナビ テレビ バックカメラ ウッドパネル グレーレザー 左ハンドル サイドステップ ETC スペアキー有

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング R8.4全塗装/ブラウンチェックシート/社外AC/Bluetooth/ETC

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    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 正規ディーラー車/ショートボディ/グレーチェックシート/ステンレスフロントグリルガード/背面タイヤレス/HID/ETC

    本体価格
    598万円

関東
14
262.7万円
関西
10
176.1万円
東海
12
194.9万円
北海道
1
---
九州
4
237.3万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
190万円
地域別台数
関東
3
695.3万円
関西
1
648万円
東海
1
640万円
北海道
1
618万円
九州
3
671.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ビートルとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
--- 新車時価格 620万円960万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
--- 排気量(cc) 2297~2996
--- 最高出力(馬力) 113~170
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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