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スカイラインとビートルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとビートルの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 98万円398万円
ビートルの相場表を見る
791 中古車掲載台数 44
  • 日産 スカイライン 1800TI EX 取説保証書スペアキー有 ジャパン 5MT

    本体価格
    324万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT ER34スカイライン 新品エアロ 新品リアウイング TEINフルタップ車高調 新品クロススピード18インチアルミホイール新品タイヤ 新品競技用砲弾マフラー 新品カロッツェリアディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP Boseサウンドシステム レザーシート シートヒーター ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    93万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 令和1年登録 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター ETC アンビエントライトシステム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    165万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS /自社下取直売車/純正エンケイ18インチアルミホイール/MTモード付パドルシフト/純正ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/禁煙車/ETC/ハーフレザーシート/運転席&助手席パワーシート/

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ヨンメリ 全塗装 エンジンOH済 

    本体価格
    890万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD プロパイロット2.0/全方位運転支援システム/ダイレクトアダプティブステア/LEDヘッド・ハイビームアシスト/アクティブAFS/革シート/シートヒーター/Pシート/コネクトナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/後側方検知/後側方衝突防止/アラウンドビュー/前後ソナー/ハイビームアシスト/LEDヘッド/前席パワーシート・シートヒーター/コネクトナビ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    279.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ETC バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ フルセグTV ミュージックサーバー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    252.5万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    139万円

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    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル インジェクション トーションバー Wizard Beetle Vanカスタム 事務室車

    本体価格
    応談

関東
335
284.9万円
関西
68
279.6万円
東海
143
308.9万円
北海道
45
221.5万円
九州
64
242.3万円
東北
33
205.7万円
北陸・甲信越
25
271.2万円
中国
61
298.2万円
四国
17
313.5万円
地域別台数
関東
13
236.1万円
関西
9
203.4万円
東海
12
197.7万円
北海道
0
---
九州
4
240.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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スカイラインとビートルのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  ビートル
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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