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ジュークとビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
24.8万円239万円
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中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
390 中古車掲載台数 49
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減 レーンキープ バックカメラ 純正ナビ ETC フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth アイドリングストップ インテリジェントキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ TV Bカメラ プッシュスタート ターボ

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV プッシュスタート SDナビ 地デジTV Bluetooth DVDビデオ バックカメラ ETC スペアキー D-MODE オートライト オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ユーザー買取車 レイズグラムライツAW 純正ナビ フルセグ バックカメラ キーレス インパルグリル フォグ Bluetooth 切替4WD 横滑り防止機能 レベライザー 逆シフト

    本体価格
    54.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビ ETC Bカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー 純正ナビMP310D-W ETC バックカメラ キセノンヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 禁煙車社外ナビ リアカメラ ETC スマートキー フルセグTV ブルートゥースオーディオ ミュージックラック CD DVD FM AM Bluetoothオーディオ 地デジ パワーウィンド PS

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX メモリーナビTV(MM114D-W)

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC レカロシート キセノンヘッドライト LEDデイタイムランプ

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル 1967年前期モデル タイプ1  5穴ホイール 3オーナー 仕上ベース車両

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    応談

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    応談

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    179.9万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 キャブレター クーラー 67ルック シングルクワイエット ローダウン 前後ダブルバンパー

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ビートル その他 

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 4速MT 右ハンドル 15インチアルミ カブトムシ ウッドステアリング

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  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE1 1200STD ディーラー車 4F 右H キャルルックカスタム チューンエンジン

    本体価格
    204万円

関東
114
78.7万円
関西
40
78.5万円
東海
46
84万円
北海道
24
92.9万円
九州
65
75.2万円
東北
33
74.6万円
北陸・甲信越
41
75.6万円
中国
21
73.5万円
四国
6
81.9万円
地域別台数
関東
13
271.6万円
関西
9
187.1万円
東海
14
179.2万円
北海道
1
---
九州
4
237.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
2
194.9万円
四国
3
190万円

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日産  ジューク   フォルクスワーゲン  ビートル
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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