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NV350キャラバンとビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
64万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 98万円480万円
ビートルの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 45
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 福祉装置点検済  車いす2名+8名乗車 福祉車両リフト 車いす2基積 キーレス 社外ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ  全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    274万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    273万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングワイドDXターボ 4WD ディーゼルターボ エアコン

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 福祉車両 車椅子4基 Dタイプ定員10名 リフト 左スライドドア- オートステップ

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレスエントリー ETC リヤフィルム 両側スライドドア 6人乗

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 154部位1年保証

    本体価格
    392.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ 純正SDナビ インテリジェントキー リアエアコン プッシュスタート オートエアコン ETC フロントフォグライト パワーウィンドウ オートライト CD・DVD再生

    本体価格
    230.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新作丸目フェイスキット アルパイン製11インチナビ 片側ワンタッチオートスライドドア 跳上式ベッドキット  オプション色:インペリアルアンバー アルミホイール&タイヤセット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 冷蔵冷凍・東光冷熱製・-5℃確認済み・コールドスター・10℃から30℃設定 -5℃確認済み・ディーゼルターボ・タイミングチェーン・両側スライド・5ドア・平床・鉄板床・ETC・ドラレコ

    本体価格
    239万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 右ハンドル キャブレター キャブレター新品 車検整備2年実施

    本体価格
    169万円

関東
470
190.6万円
関西
219
188.7万円
東海
140
209.7万円
北海道
44
202.4万円
九州
65
210.6万円
東北
53
260.6万円
北陸・甲信越
60
204.8万円
中国
27
199万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
13
234.2万円
関西
8
250.4万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  ビートル
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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