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ビートルと508SWを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ビートル   プジョー  508SW
VS
98万円435万円
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中古車相場 35.6万円488万円
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49 中古車掲載台数 46
  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 ローダウン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ターボ 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE クーラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    79万円

関東
14
265.8万円
関西
9
184.2万円
東海
14
178.4万円
北海道
1
---
九州
3
282万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
190万円
地域別台数
関東
14
177.6万円
関西
13
237.9万円
東海
3
275.4万円
北海道
2
247万円
九州
4
226.4万円
東北
5
188.4万円
北陸・甲信越
1
288.9万円
中国
2
333万円
四国
2
202万円

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ビートルと508SWのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   プジョー  508SW
--- 新車時価格 442万円756.6万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
--- 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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