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ライズとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ライズとビートルの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 85万円458万円
ビートルの相場表を見る
3914 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ CD DVD

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチディスプレイオーディオ・フルセグTV・ドライブレコーダー・ETC・全周囲カメラ・衝突防止軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・レーンキープアシスト

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S レンタアップ 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth コーナーセンサー 誤発進抑制機能

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビレディパッケージ 登録済未使用車 MTモード付 衝突被害軽減ブレーキ MTモード付 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    225.8万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル タイプIオーバルウィンドウ 後期モデル外装レストア済内装レストア済エンジンオーバーフォール済

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル デザイン 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    140.3万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル スタンダード 昭和48年 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 左ハンドル クーラー付き

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1300Aキャンバストップオリジナル フルレストア済

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 空冷ジャーマン ワンオーナ 23年間納屋保管 リアバンパー取付済

    本体価格
    315万円

関東
838
211.9万円
関西
509
209万円
東海
718
202.7万円
北海道
260
221.2万円
九州
605
203.5万円
東北
350
216.3万円
北陸・甲信越
221
206.9万円
中国
280
201.2万円
四国
133
204.3万円
地域別台数
関東
14
234.9万円
関西
8
209.8万円
東海
15
205.6万円
北海道
0
---
九州
6
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
2
180.2万円
四国
3
135万円

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ライズとビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ビートル
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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