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ラングラーとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとビートルカブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 280万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 世界3700台 スカイトップ 6400cc

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD サハラ BEstopサンライダー 社外LEDヘッドライト・テール 社外フロントバンパー  リフトキット 20インチアルミ 社外マフラー(純正有) 黒レザー BTオーディオ バックカメラ 社外フェンダー

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル・ルーフラック・グッドリッチブロックタイヤ・カロッツェリアナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・クルーズコントロール・アシストグリップ・ドライブレコーダー・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ナビTV カープレイ&アンドロイドオート対応 USB Bluetooth接続 前後カメラ ブラックレザーシートヒーターステアリングヒーター ACC ブラスポ LEDライト/フォグ 保証継承

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0L 

    本体価格
    608万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オーナー禁煙ナビ TV スマートキー

    本体価格
    519.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オナ禁煙/4WD/グリルガード/背面タイヤ/BLACKRHINO17インチAW/シートヒーター/フルレザー/フルセグTV/安全装備/前・後カメ/ETC/LED/フォグ

    本体価格
    473.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外LEDヘッドランプ ロックケリー16AW ナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ワンオーナー! ETC バックカメラ 限定色 サイドカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    368万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD /本州関西仕入れ/2インチリフトアップ/フロントバンパーラプターライナー塗装/ウォーンウインチ/ルビコンアルミホイール/新品インサートグリル/新品パラマウントリアバンパー/グッドリッチKM2タイヤ/

    本体価格
    248万円

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    328万円

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    応談

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    699.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ 1303Sカブリオレ ディーラー車 右ハンドル 昭和49年初度 スポルトマチック

    本体価格
    280万円

関東
495
475.5万円
関西
202
435.7万円
東海
266
417.6万円
北海道
82
403.6万円
九州
98
406.7万円
東北
44
471.7万円
北陸・甲信越
61
463.2万円
中国
65
480.2万円
四国
26
539.1万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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