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クラウンとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 当社下取 修復歴・事故歴無 本革 デジタルインナーミラー 前後ドラレコ GPSレーダー 3眼LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ(デイライト&照明付)+ヘッドランプクリーナー Toyota Safety Sense 記録簿

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナビ Bカメラ LEDライト ハーフレザーシート フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ セーフティセンス パワーシート シート&ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    392.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・前後ドライブレコ-ダ-・全周囲モニタ-・本革シ-ト・シ-トエアコン・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 認定中古車

    本体価格
    667.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・パーキングアシスト・Blu-ray再生

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    496.1万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー 新車ビニール・フルノーマル・禁煙・記録簿

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S キーフリー ハイブリッド

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 全方向カメラ HUD BSM TSS クリアラスソナー メーカーナビTV ETC ブルートゥース 3眼LEDライト フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    369.9万円

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    応談

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    328万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ パンオフレストア済 全剥離塗装 12V仕様 インテリアパネル交換済 TMIカーペット ダイナマット施工 Bluetoothオーディオ Autobahnラジアルホワイトリボンタイヤ 車検R9.10月

    本体価格
    699.8万円

関東
478
366.6万円
関西
282
372.4万円
東海
294
340万円
北海道
83
355.3万円
九州
199
367.8万円
東北
116
361.9万円
北陸・甲信越
67
365.3万円
中国
100
362万円
四国
34
343.5万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
1
699.8万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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