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500(チンクエチェント)とクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
13万円348万円
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中古車相場 29.8万円129.8万円
クロスポロの相場表を見る
911 中古車掲載台数 22
  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェラート 

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ディーラー車/バックモニター/CABANAレザー調シートカバー/イタリアサイドエンブレム

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 特別仕様車 ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay クルーズコントロール キセノンヘッドライト フォグランプ クローム装飾バンパー 純正15インチAW PDC ETC ドアバイザー フォグランプ

    本体価格
    249.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーイタリアン AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・14インチスチールホイール

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 認定中古車保証/ディーラー整備/禁煙車/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S クラッチ新品交換 ハーフレザーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チャオ 禁煙/正規ディーラー車/メモリナビ/CD/DVD/SD/BT/MSV/ドライブレコーダー/ETC/革調シートカバー/革巻きステア/ステアスイッチ/キーレスキー/スペアタイヤ/保証書/取説

    本体価格
    54.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 

    本体価格
    156万円

  • フィアット 500(チンクエチェント)  

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ/CABANAシート/純正フロアマット/アルミホイール/ETC/バックソナー/リバースチャイム/ポータブルナビ/ビンテージクロームライン/イタリアバッジ/HID

    本体価格
    48万円

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    92万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

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    92万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正17AW 社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    49.5万円

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    36.7万円

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    32万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ルーフレール ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 キーレス レーダークルーズコントロール 17インチホイール

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ/バックカメラ/クルコン/パドルシフト

    本体価格
    104.8万円

関東
246
117.3万円
関西
187
113.1万円
東海
172
128.8万円
北海道
28
130万円
九州
105
116.6万円
東北
51
98万円
北陸・甲信越
48
123.4万円
中国
44
124万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
9
70.3万円
関西
5
72.6万円
東海
2
36.5万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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クロスポロの中古車を探す

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500(チンクエチェント)とクロスポロのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  クロスポロ
179万円344万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
875~1368 排気量(cc) 1197
69~100 最高出力(馬力) 90~105
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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