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eKカスタムとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとクロスポロの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 29.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
349 中古車掲載台数 19
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    80.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 社外ナビフルセグテレビバックモニターETCHIDヘッドライトシートヒーターETC

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ユーザー買取車 ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ フルセグTV  スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    45.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 純正 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 運転席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKカスタム その他 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    59万円

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 認定車 車検整備付き 純正アルミホイル 純正ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー地ナビDVDBTETCHIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 HDDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ユーザー買取車 純正CDオーディオ キーレスエントリー HIDヘッドライト 寒冷地仕様 禁煙車 オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止装置 フォグランプ 16インチアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 キーレス ETC HID クリアランスソナー フォグランプ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 純正17アルミ

    本体価格
    56.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正ナビ/ディスチャージランプ/スペアキー

    本体価格
    44万円

関東
66
44.8万円
関西
49
46.9万円
東海
45
46.5万円
北海道
23
51.1万円
九州
62
45.2万円
東北
33
59.5万円
北陸・甲信越
29
49.1万円
中国
34
47.3万円
四国
8
40.4万円
地域別台数
関東
8
87万円
関西
4
64.9万円
東海
1
39.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68万円
四国
0
---

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eKカスタムとクロスポロのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   フォルクスワーゲン  クロスポロ
126.9万円181.7万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
659 排気量(cc) 1197
49~64 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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