フォルクスワーゲン クロスポロ | 日産 テラノ | |
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VS | ||
29.8万円~126万円
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中古車相場 |
55万円~249万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン クロスポロ | 日産 テラノ | |
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260万円~294万円 | 新車時価格 | 241.1万円~339.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4000×1710×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1840×1750 他 |
1197 | 排気量(cc) | 2663~3274 |
90~105 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
18.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.2~11.2km/L |
ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル 2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7) |
解説 |
電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8) |
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