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クロスポロとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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クロスポロとヴィータの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスポロ   オペル  ヴィータ
VS
33.2万円132万円
クロスポロの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
22 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ バックセンサー DVD再生 Bluetooth  キーレス ETC フォグランプ  純正17アルミ USB接続 AUX外部入力

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 当社保証付  中古車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV Bカメラ 禁煙車 新車記録簿

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 後期モデル 後期デザイン17インチAW 専用エクステリア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ キセノンライト LEDポジション パドルシフト 純正SDナビ BTオーディオ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー地ナビDVDBTETCHIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 禁煙車・純正HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth接続/バックカメラ・HIDヘッドライト・F/Rフォグライト・パドルシフト・純正17AW・フォグライト・ルーフレール・キーレス

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビ ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ETC リヤビューカメラ キセノンヘッドライト オートエアコン 純正アルミホイール アームレスト 認定中古車

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
6
84万円
関西
8
76.9万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
1
78万円
東北
3
72.1万円
北陸・甲信越
1
58万円
中国
2
88万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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クロスポロとヴィータのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスポロ   オペル  ヴィータ
260万円294万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4000×1710×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1197 排気量(cc) 1198~1795
90~105 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.6km/L 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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