フォルクスワーゲン イオス | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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VS | ||
21.1万円~154万円
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中古車相場 |
1490万円~2350万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン イオス | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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438万円~576万円 | 新車時価格 | 2298万円~2375万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4410×1790×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1995×1260 他 |
1984~3188 | 排気量(cc) | 3982 |
200~250 | 最高出力(馬力) | 557 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
10.4~12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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