フォルクスワーゲン イオス | マツダ ファミリアS-ワゴン | |
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VS | ||
21.1万円~154万円
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中古車相場 |
27万円~149万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン イオス | マツダ ファミリアS-ワゴン | |
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438万円~576万円 | 新車時価格 | 132.3万円~219.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4410×1790×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1695×1420 他 |
1984~3188 | 排気量(cc) | 1498~1991 |
200~250 | 最高出力(馬力) | 110~170 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.4~12.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.2~17.2km/L |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
解説 |
クラスレスなスポーティワゴン ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6) |
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